運輸行業(ye) 的應用

  一個(ge) 典型的運輸業(ye) 務過程通常經曆：供應商-->貨運代理，貨運代理-->貨運公司，貨運公司-->客戶等幾個(ge) 過程，在每個(ge) 過程中都牽涉到發貨單據的處理。發貨單據含有大量的信息，包括：發貨人信息、收貨人信息、貨物清單、運輸方式等等。單據處理的前提是數據的錄入，人工鍵盤錄入的方式存在著效率低、差錯率高的問題，已不能適應現代運輸業(ye) 的要求。二維條形碼在這方麵提供了一個(ge) 很好的解決(jue) 方案，將單據的內(nei) 容編成一個(ge) 二維條形碼，打印在發貨單據上，在運輸業(ye) 務的各個(ge) 環節使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼，信息便錄入到計算機管理係統中，既快速又準確。在美國，雖然 EDI 應用革新了業(ye) 務流程的核心部分，但不巧的是它卻忽略了流程中的關(guan) 鍵角色--貨運公司。許多 EDI 報文對於(yu) 貨運商來說總是遲到 ，以至於(yu) 因不能及時確認準確的裝運單信息而影響了貨物運輸和客戶單據的生成。美國貨運協會(hui) (ATA) 因此提出了紙上 EDI 係統。 發送方將EDI信息編成一張 PDF417 條形碼標簽提交給貨運商，通過掃描條形碼，信息立即傳(chuan) 入貨運商的計算機係統。這一切都發生在恰當的時間和恰當的地點，使得整個(ge) 運輸過程的效率大大提高。

身份識別卡的應用

  美國國防部已經在軍(jun) 人身份卡上印製 PDF417 碼。 持卡人的姓名，軍(jun) 銜，照片和其他個(ge) 人信息被編成一個(ge) PDF417碼印在卡上。這種卡被用來做重要場所的進出管理及醫院就診管理。該項應用的優(you) 點在於(yu) 數據采集的實時性，低實施成本，卡片損壞（比如槍擊）也能閱讀，以及防偽(wei) 性。我國香港特別行政區的居民身份證也采用了PDF417碼。其它的應用，如營業(ye) 執照、駕駛執照、護照、我國城市的流動人口暫住證、醫療保險卡等也都是很好的應用方向。

文件和表格應用

  日本Seimei 保險公司的每個(ge) 經紀人在會(hui) 見客戶時都帶著筆記本電腦。每張保單和協議都在電腦中製作並打印出來。當他們(men) 回到辦公室後需要將保單數據手工輸入到公司的主機中。為(wei) 了提高數據錄入的準確性和速度，他們(men) 在製作保單的同時將保單內(nei) 容編成一個(ge) PDF417條形碼，打印在單據上，這樣他們(men) 就可以使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼將數據錄入主機。其它類似的應用還有：海關(guan) 報關(guan) 單、稅務申報單、政府部門的各類申請表等等。

資產(chan) 跟蹤

  美國鋼管公司在各地擁有不同種類的管道需要維護。為(wei) 了跟蹤每根管子，他們(men) 將管子的編號，位置，製造廠商，長度，等級，尺寸，厚度以及其他信息編成一個(ge) PDF417條形碼，製成標簽後貼在管子上。當管子移走或安裝時，操作員掃描條形碼標簽，數據庫信息得到及時更新。工廠還可以采用二維條形碼跟蹤生產(chan) 設備。

醫療保健業(ye) 的應用

  由歐洲標準化委員會(hui) 批準通過的EAN 物品編碼係統，它能有效地消除產(chan) 品信息的錯誤表示。比如內(nei) 容、類別、尺寸、成份。 EAN係統的應用，使醫療保健品、服務有了用標準化條碼來表示的標識號碼。這種號碼本身不帶信息，它其實就象一把進入大門的鑰匙，用來尋回存入計算機中文件裏的數據。

EAN係統除了加強後勤管理中各部分之間的信息傳(chuan) 遞，還能通過以下途徑提高醫院的管理效率：

A. 更好的分發管理（減少錯誤，準確發藥，提高職工的積極性）； 

B. 質量保證（適時的數據，藥品和醫療設備的追蹤能力）； 

C. 更好地作臨(lin) 床診斷（對病人進行準確的標識，提供正確的文件，迅速獲得測試結論）； 

D. 增強顧客的滿意度；E. 生產(chan) 率和成本的改進及其它許多益處。

  世界各大洲的 30 個(ge) 國家已采用 EAN 係統識別藥方和藥品。最近，聯合國國際藥品管製規程定下一致協議采用 EAN 係統來精確而適時地追蹤世界上麻醉藥品的泛濫。

郵政車廂作業(ye) 中的應用

  郵政部門應當采用全方位的條碼自動識別技術，在火車車廂門口裝配全方位掃描裝置，以解決(jue) 郵袋總包信息識別和自動輸入問題。郵局收寄郵件，經粗分、細分（不含直封）後，裝入郵袋，在每袋袋牌上使用含有128碼及 pdf417 條碼的標簽，標簽由條碼打印機按郵政行業(ye) 要求的格式在各營業(ye) 窗口（直封郵袋）或分揀封發部門進行現場打印。出口總包經過自動分揀後，按鐵路沿線到達地點的順序生成路單。總包上火車時，經過裝有全方位條碼掃描裝置，對總包上的條碼信息進行快速自動識別，生成總包交接清單。郵袋裝車完成後，總包信息經過掃描設備傳(chuan) 到計算機係統，利用車廂配置的微型打印機打印，生產(chan) 路單。根據路單，按順序分堆，以利於(yu) 沿途下車。到站後，地麵工作人員利用帶紅外傳(chuan) 輸的識別設備，與(yu) 車上的識別設備進行對接傳(chuan) 輸，把數據傳(chuan)

送到地麵站。然後利用掃描器逐袋掃描，進行自動勾、挑、核、對，實現作業(ye) 流程的條碼管理自動化。通過利用條碼識別技術實現火車郵件處理信息的自動化，可以實現車上與(yu) 地麵站的雙向數據的自動傳(chuan) 遞，代替原有的手工操作，不僅(jin) 可以大大提高生產(chan) 效率，而且出錯率也會(hui) 大大下降，配合郵政網絡的服務點，將會(hui) 帶來顯著的經濟效益和社會(hui) 效益，郵政的競爭(zheng) 力也會(hui) 大大加強。

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